Japanmiru Feature Image20230314

大阪機場交通2023|特急HARUKA 3.18停靠大阪站新月台 梅北新街區變天

去大阪旅行,如果鍾意住近梅田/大阪站一帶的話,由今周六(3.18)起將會更加鍾意🎈,因為來往關西機場的HARUKA特急列車🚅,從此也會停靠大阪站,去機場✈️車程縮減至47分鐘,不用轉車更方便❤️!

呢個方便,全因為Grand Front Osaka出面的JR新地下車站開幕㊗️🎊,新車站與大阪站互相連接,為免混淆所以亦歸入大阪站(正名為「大阪站(梅北區域)」。特急HARUKA一直以來不停大阪站是因為路線問題,新月台容許HARUKA特急列車停靠,列車由3.18起亦都係天王寺與新大阪兩站之間新增大阪站。

大阪站新月台位於Grand Front Osaka對出的地下位置,附近的北梅田區域也繼續發育。
大阪站(梅北)新月台開幕在即,往關西機場、和歌山、奈良之列車亦會停靠此月台。
3.18起特急HARUKA列車新增停靠大阪站,使用全新地下車站月台。
特急Haruka以往只停「關西空港-天王寺-新大阪-京都」,3.18起加停大阪站,往梅田再不用轉車。

此外,前往和歌山的特急KUROSHIO、往奈良的大阪東線也會遷移入新月台🚉,新地下站未來更是JR新線路「#なにわ筋線」的重要車站,打通大阪、中之島至難波。

2031年預定開通的速浪筋線(なにわ筋線)將連接堀頭的JR難波站至大阪站新地下月台,屆時JR與南海電鐵都會行駛。

大阪站(梅北)開幕 揭開梅田北新區發展

全新的大阪站梅北區域,即是Grand Front Osaka對出的空地,這一兩年也正陸續開發🏗️,包括4.5萬平方米的公園Grand Green Osaka預計明年7月開業的大阪KITTE,還有超豪華酒店如希爾頓旗下的Waldorf Astoria、Canopy by Hilton進駐,梅田新名所將會愈來愈多!😎

新建的大阪站西口南面已大致建成大阪JP Tower,地下B1-6F將是新商場KITTE Osaka,預計24年7月開業。
梅田北曾是鐵路用地,現在重新規劃包含大量綠化公園,只留下南北兩端作商業用地。
暫名Grand Green Osaka的綠化地,將空間留給市民及遊客。

日本 見 最新文章


新書限購優惠

miru青森見 $48(原價$68
miru東京見 $78(原價$98
miru東京見+miru青森見 $98(原價$166


Mill Milk訪問《日本見》
剖白出版旅遊書自肥初心